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汀感喟东疾餐电话道道公交地点舆图预订价值团

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  敦化站,始建于1928年,西距长春站338公里,东距图们站191公里,隶属沈阳铁路局延吉车务段管辖,现为二等站,是延边州经停列车最多的车站。敦化站位于原火车站货场以东300米,是长珲城际铁路、长图线 以及未来规划的白敦东铁路的交会处,为延边州首个开通新建高铁的车站,吉图珲铁路客运专线开通过后为延边州第三大车站。敦化站占地面积840,785平方米,分为普速场和动车场,共有4站台11线。车站外观像一个大鼎,取繁荣昌盛之寓意。

  敦化火车站不是很大,一个县级市火车站,建成这样,我觉得还算可以。高铁,普铁都经此停车。但车站整体感觉人不是很多。 因为属于延边,所以车站标识都是汉语和朝鲜语两种语言。 车站环境一般。候车室也不大,站前广场很空旷,去时正赶上刚下完雪,看起来白茫茫的一片,其实还挺美的。

  火车站不大,站前广场正在修建,地面停车场有些混乱!售票大厅和进站大厅由同一安检口进入,检票口只有一个,高铁、城铁和普铁共用!

  绥芬河站一一建于1898年,是黑龙江省第一大对俄口岸站。2015年12月28日,新站重新投入使用。成为东北地区县级面积最大的一级火车站。俄罗斯人一度称为中俄边境站。车站采用俄罗斯风格建筑,作为边境一等站,装饰华丽,依山而建,充分利用地形、地貌优势。与环境和谐共存,形成艺术画卷。

  去长白山北坡,高铁需要做饭敦化站,再从敦化去二道白河。敦化站虽然不大。但是安检很严格,还实行刷票了,不是直接看票。敦化靠近延边了,所以距离朝鲜族比较近。敦化中国字的旁边会有韩文。感觉跟到了韩国一样,敦化站挺小的。就一个进站口,每一趟车都要等着。买票口也在里面,挺拥挤的。

  火车站应该是重新修建了,广场很宏伟大气。就是不知道为什么不让出租车进入呢。出了火车站得走至少200米才能到马路上打车,车站里面的座椅很舒服,非常有特色,是用三国语言翻译的,人性话,因为这里朝鲜族人民比较多吧

  从长白山返回沈阳的时候,选择先从二道白河到敦化,然后坐高铁回来,会快一点,敦化的建筑都比较低矮,哪天可以用日光倾城来形容,气温高,到处都很晒,没这遮没挡的晒,站前的广场超大,竟然有这么大的广场,是不是这里也地广人稀啊,从广场这头走到那头都要晒晕了;不过蓝天白云看着倒很养眼;售票➕候车都在一楼就搞定了,火车站比较新,也较干净整洁。

  敦化火车站西距长春站338公里,东距图们站191公里,是延边州经停列车最多的车站。由于隶属于延边朝鲜族自治州,这边的车站招牌标识文字既有汉语也有朝鲜语,很有当地特色。站前广场算是比较整洁,站房规模较一等站要小一些,周边也没有醒目的建筑,相对空旷。【地址】敦化市东环路与朝阳路交汇处

本站文章于2019-10-22 09:21,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:汀感喟东疾餐电话道道公交地点舆图预订价值团
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